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lunedì 1 giugno 2015

Radioaltimetro


Il radioaltimetro è un dispositivo che misura la distanza tra l'aereo e il terreno immediatamente sotto. Quando è stato inventato nel 1924 da Lloyd Espenschied, un ingegnere elettrico americano, si dimostrò subito essere un'invenzione rivoluzionaria visto che gli altri dispositivi in questo campo erano in grado di misurare solo la distanza tra l'aereo e un livello del mare predefinito. 


Tuttavia, non è stato fino al 1938 che Bell Labs ha messo il dispositivo di Espenschied in una forma che fosse adattabile all'uso negli aeromobili.


Oggi l’altimetro è particolarmente utile per gli atterraggi in caso di nebbia o per i caccia in volo radente che vogliono evitare di essere intercettati dai radar nemici. Un'evoluzione del dispositivo creato dall'ingegnere statunitense, un radioaltimetro dual band, è spesso installata anche sui satelliti in orbita ed è usata per la mappatura della superficie terrestre e oceanica, per lo studio delle correnti oceaniche e dei cambiamenti climatici.

martedì 26 maggio 2015

Bussola ad induzione


La bussola ad induzione è una bussola che determina direzioni utilizzando il principio di induzione elettromagnetica, con il campo magnetico terrestre che agisce come un campo di induzione per un generatore elettrico. L'uscita elettrica del generatore varia a seconda del suo orientamento rispetto al campo magnetico terrestre. Questa variazione nella tensione è misurata, permettendo alla bussola di determinare la direzione. 



La bussola ad induzione è stata brevettata da Donald M. Bliss nel 1912 e ulteriormente perfezionata nel 1924 da Morris Titterington presso il Pioneer Instrument Company
Inoltre è stata utilizzata anche durante la prima circumnavigazione aerea avvenuta lo stesso anno.






mercoledì 20 maggio 2015

Volo transatlantico


Lo zeppelin LZ-126, in seguito denominato ZR-3 USS Los Angeles era un dirigibile rigido che è stato costruito nel 1923-1924 dalla società Zeppelin di Friedrichshafen, in Germania come riparazione di guerra. E' stato consegnato alla marina militare degli Stati Uniti nel mese di ottobre e utilizzato principalmente per  lavoro sperimentale.

Il dirigibile Los Angeles con le insegne della marina.

L'USS Los Angeles ha volato per la prima volta il 27 agosto, e dopo aver completato le prove di volo ha iniziato il volo transatlantico il 12 ottobre sotto il comando di Hugo Eckener, arrivando alla base aerea statunitense di Lakehurst, New Jersey, dopo un volo di 7.832 chilometri durato 81 ore.

Hugo Eckener


LZ-126 mentre sbarca a Lakehurst il 15 Ottobre.

Cabina passeggeri.

Curiosità: E' stato l'unico dirigibile rigido della marina americana che non è stato distrutto in uno schianto.



domenica 26 aprile 2015

Prima Circumnavigazione Aerea


La prima circumnavigazione aerea del mondo è stato condotto da un gruppo di aviatori degli Stati Uniti Army Air Service, il precursore della United States Air Force. Il viaggio è durato 175 giorni, e ha coperto più di 27553 miglia.


Il volo è partito dagli Stati Uniti il 6 Aprile ed è tornato al punto di partenza il 28 di settembre. Il team americano ha viaggiato dal nord ovest di Alaska attraverso Isole del Pacifico verso il Giappone e poi a sud dell'Asia, in tutta l'Europa e l'Oceano Atlantico.